В Платнировской мы гостили пять суток. За это время съели немерено мяса, выпили немерено пива, без счёта «писяточек», съездили в Кореновск, в Краснодар в торгово-развлекательный центр, на рыбалку… В общем, программа была насыщенной. Но всему приходит конец, заканчивался и отпуск…
26 июля, в 4:00 утра стартовали из Платнировской в сторону Тамбова. Предстояло проехать 1000 км. Обнулил счётчик дневного пробега, бензина 2/3 бака, задал навигатору конечную точку г. Тамбов, помахали ручкой и поехали. Станица чуть в стороне от М-4 (пару километров), на улице ночь. Выехали на М-4, и взяли курс на Ростов. Машин не так уж много, хотя есть. Трасса работает круглосуточно.
6:00 – остановились у бахчи, купили 4 здоровых арбуза (по 12 кг каждый), по 7 руб. за кг. Долго запихивал их в машину, наконец, разместил их в салоне, по два арбуза за водительским и пассажирским сиденьями. Проехали уже 123 км. Бензина чуть меньше полбака.
6:30 – остановились ещё раз, наломали в поле кукурузы. Едем дальше.
6:49 – попали в жуткий ливень! Вода не успевает стекать с дороги. Машина заметно аквапланирует, снизил скорость до 70 км/ч, можно ехать. Дворники работают не переставая, только всё равно ничего не видно. Хорошо, что дорога широкая (две полосы), и встречных нет (отделены отбойником).
7:30 – пробег 212 км, заправились. Заливаю бензина на 500 руб. (22,22 л. по цене 22,50 руб.) В баке стало где-то 3/4 объёма.
8:00 – остановились на завтрак. Пробег 250 км. Ехать назад проще, машин раза в два меньше, чем едут по встречной. Все на море спешат!
9:00 – проехали уже 297 км, бензина осталось 2/3 бака.
10:30 – пробег 397 км. Остановились попить кофе в придорожном кафе. Чувствую что засыпаю. Штурман тоже клюёт носом. Машина то и дело съезжает на обочину, это уже опасно! Выпив чёрного кофе и умывшись, едем дальше. Вроде полегчало. Но сильно не гоню, максимум 90-100 км/ч.
12:28 – залил очередные 500 руб. в бак. 21,73 л. Бензин по 23,00 руб., дорого, блин!
13:15 – пробег 528 км., остановились размяться и сходить в туалет. На трассе везде понаделали новеньких туалетов, стоят знаки «ватерклозет», только внутри… В общем, лучше вам не знать! Так что оправились снаружи.
 14:00 – пробег 586 км., бензина 3/5 бака. Штурмана на ходу укусила оса. Своими криками и требованиями остановится, чуть не ввела меня в панику. Пришлось останавливаться и спасать жизнь штурмана… :) 
15:00 – пробег 649 км., бензина 0,5 бака. Проехали Павловск. Стоит невыносимая жара. Чем ближе к центрально-чернозёмному району, тем жарче. Странно, а вроде с юга едем…
16:00 – свернули с трассы в посадки. Пробег 716 км., бензина чуть меньше полбака. Обедаем и отдыхаем. Заодно остывает машинка. Жара такая, что вентилятор крутит постоянно, даже при скорости 100 км/ч по трассе не отключается. Ехать нам осталось чуть меньше 300 км. Стоим недолго, всё равно от жары нет спасения. Подкрепившись, едем дальше.
17:30 – пробег 794 км, бензин 1/4 бака, въехали в Новую Усмань, свернув с М-4. Появился первый указатель на Тамбов! Нужно срочно заправиться.
18:05 – пробег 819 км., заправляемся. Бензин дорогой! Но деваться некуда, дорога местного значения, заправок на ней нет почти до Тамбова, а это ещё две сотни вёрст! Залил на 500 руб., 21,55 л. по 23,20 руб.
Дальше дорога пустынная, до самого Тамбова. Заметно тянет гарью. Горизонт в дымке. Жара выматывает. И хотя время к вечеру, прохладнее не становится… Уже устали, поэтому прибавил газу. Ехали быстро, насколько позволяло качество покрытия. Спать не хотелось, поэтому гнал.
20:30 – пробег 1005 км, бензина чуть меньше полбака, въехали в Тамбов! Общий пробег машинки к этому времени 94532 км. А перед отпуском было 91600 км. Значит, в общей сложности мы намотали за 15 дней 2932 км.

Итог:
Время в пути – 16 ч 30 м (со всеми остановками)
Дневной пробег – 1005 км
Расход бензина – около 80 л. (точнее не позволяет определить указатель)
Максимальная скорость в пути – 114 км/ч (по навигатору, по спидометру 120)
Средняя скорость – 61 км/ч
Расход топлива – 7,96 л/100 км.

Общий итог поездки:
Время в пути – 44 ч 40 м (Тамбов-Ростов-Дивноморское-Краснодар-Тамбов, пробег там не учитывается)
Пробег – 2505 км
Общий пробег – 2932 км. (с учётом разъездов там, т.е. 427 км, намотали там)
Расход бензина – 200 л. (без учёта поездок там, просто не записывали)
Максимальная скорость в пути – 122 км/ч (по навигатору, по спидометру до 130-ти)
Средняя скорость – 56,54 км/ч
Средний расход топлива – 7,98 л/100 км
Средняя стоимость – 4400 руб. (по 2200 руб./чел, туда и обратно)

М-4, домой!

Через 4 года, вся трасса М-4 будет такой!

Послесловие

Итак, эпопея под названием «Летняя поездка к Чёрному морю» завершилась. Машина вела себя очень хорошо. Не капризничала, ехала и в гору и по бездорожью, и в пробках стояла, с честью перенося все тяготы и лишения. Ни разу не доливал не масла, не других жидкостей, только контролировал. Не поймали ни одного гвоздя. Ничего не отвалилось и не сломалось. Какие можно сделать выводы из этой поездки?
1. М-4 уже не является «дорогой смерти». Реконструкция и строительство идёт быстро, дорога имеет все шансы стать автомагистралью. При таких темпах к 2014 году вполне успеют закончить по всей длине.
2. Ездить на море, на своей машине нужно обязательно! Это намного удобнее и дешевле чем на поезде. А главное интереснее. И там, колёса весьма кстати. Так что не бойтесь!
3. Ездить в дальние поездки на старой машине, тоже можно! Главное что бы резина была хорошая, и тормоза работали. Остальное - мелочи. Сделайте ТО, подготовьтесь и езжайте.
 4. Всё что брал с собой из запчастей, не понадобилось, но это не значит, что можно не брать. Основные запчасти, без которых машина не поедет, нужны. Но не набирайте слишком много. Лучше иметь запас денег на непредвиденные расходы. Всё остальное можно привязать проволочкой. :) 
5. НЕ НАРУШАЙТЕ ПДД, и инспекторам вы будете не интересны!
6. УЧИТЕ КоАП!!! Или хотя бы таблицу штрафов.
 7. Навигатор – незаменимая вещь! Но карту тоже не выбрасывайте. :) 
8. Берите с собой побольше воды. Набрать простой воды просто негде.
9. Въезжая на горную дорогу, помните: Повороты на серпантине СИЛЬНО отличаются от таких же по крутизне, поворотов на равнине. За счёт вертикальной составляющей изгиба профиля, машина ведёт себя не так, как вы привыкли! Поэтому скорость пониже и наслаждайтесь грандиозными пейзажами.
10. Отдыхать в палатке можно и нужно! Главное правильно выбрать кемпинг. Прежде чем платить, зайдите и посмотрите.

Вот, пожалуй, и всё. Если у кого есть вопросы, спрашивайте, с удовольствием отвечу. Напоследок список вещей необходимых для жизни в кемпинге. По свежим следам, из последнего опыта. Потому что что-то не пригодилось, а что-то было нужно. Итак:
1. Палатка (чем больше, тем лучше).
2. Надувные кровати Intex (лучше каждому своя, чем двуспальные)
3. Насос для кроватей (рекомендую типа «лягушка», он удобнее и занимает меньше места)
4. Одеяло или плед (каждому)
5. Примус или газовая плитка (удобнее конечно две штуки, но тут уж решайте сами)
6. Столик раскладной, стулья раскладные (по количеству людей)
7. Посуда, лучше пластиковая или нержавеющая. Вилки, ложки, тарелки, кружки.
8. Две кастрюльки (котелка), сковорода, пару хороших ножей, шампура или решётка.
9. Топорик, лопатка, мангал, мешок древесного угля, средство для розжига.
10. Тент 2х2 м (натягивать между деревьями, у нас не было)
11. Минимум одежды (у нас всё валялось в сумке весь отпуск), только самая удобная.
12. Обязательно спортивную обувь (если будете осматривать достопримечательности), в шлёпанцах по горам – жесть!
13. Средство от комаров! Рекомендую спрей Gardex. Берите с запасом, там это дефицит и дорого.
14. Фонарики! Желательно каждому свой. Светильник в палатку, и под тент. Берите только светодиодные. Пользоваться будете часто, а они довольно экономичные.
15. Верёвки разные и подлиннее! Огораживать лагерь и развешивать вещи и покрывала.
16. Емкости для воды, из расчёта не менее 10 л. на человека.
17. Какой нибудь умывальник, хоть самодельный
Список конечно не полный, но это то, без чего нельзя обойтись. Можно конечно не брать кровати, а спать на подстилках, но уверяю вас, через пару ночей, станете просыпаться по утрам разбитыми и злыми. То же касается столика и стульев. Можно и на земле сидеть, но быстро надоест. А хозяйке будет неудобно готовить. Вода вообще отдельная тема. Лучше иметь запас. Но если в кемпинге есть вода, или родник, можно много не запасать, но под рукой всегда иметь необходимый минимум. Остальное, каждый решит для себя сам, что ему нужно. Последний совет, не набирайте слишком много вещей, скорее всего они так и прокатаются мёртвым грузом в багажнике. На юге вполне развита инфраструктура, и есть те же супермаркеты что и у нас тут. Всякие «Магниты» и проч. Цены такие же что и здесь, так что всегда можно купить что-то, если забыли.
И последнее. Обязательно возьмите паспорта и медицинские полисы. Заведите бортовой журнал на время поездки. Это очень увлекательно! И впоследствии даёт возможность посчитать и проанализировать расходы.
Вот теперь, точно всё… Жду ваших вопросов и комментариев!

Обсуждения и вопросы задавайте в моей теме. НАПИСАТЬ!