:o и на сколько же? Интересно, ТО тоже? Слышали, что и бензин тоже...
Тётка сказала, что на 50%. И техосмотр в их руках теперь. Пятерку успею по обычному пройти еще, а то совсем не ясно, что нас ждет с прохождением ТО. Кто-то говорит, что ВАЗы постараются убрать с дорог, но мне кажется, это просто пока пугалки.
Кто-то говорит, что ВАЗы постараются убрать с дорог
Да ну, смешно просто! Кто на дороге останется? Кстати, тут много джипанов типа Кайенна приходится видеть. Угу, кризис... Мы щас ищем машину новую взамен проданной старой, по салонам, если не ВАЗ и не ДЭУ с Шансом, то дешевле 650 круб просто ничего не найти (да и ВАЗы на деле получаются далеко не бюджетными, если не 05 или 07)!!!! Огромная пропасть между ценами. Малявка Фабия 1.2 (в рекламе от 399 круб) на самом деле выходит в 650. И еще КАСКО на 50 круб. А с 1 января ВСЕ машины подорожают на 2-3%. Совсем с ума сошли!!!
Реально, такое ощущение, что хотят людей на лисипет посадить.
Бемби, Проблему пробок так хотят решить. Ну в нашем Воронеже можно и на велосипеде, правда зимой трудно и всю семью не отвезешь А я одно время на велосипеде ездил на работу каждый день.
Добавлено (22.12.2011, 13:27) --------------------------------------------- Прошел вчера техосмотр по старинке теперь год без проблем с этим ТО.
Ну и прощай передняя тонировка. Содранную тонировку теперь только в мусорку или можно еще раз попробовать, например на 4ку на задние стекла в багажнике?
Добавлено (05.03.2012, 11:31) --------------------------------------------- Езжу сейчас на 5ке. Стояла всю зиму за исключением пары дней в гараже. Вчера надо было ехать 100 км. Сначала все было замечательно и первые км 70 мы неслись по трассе 140кмч. Потом я почувствовал, что машина явно слабее тянет, потом и вовсе подергиваться начала. А при сбросе скорости при повороте заглохла. Ну и дальше ехали 50-60 кмч с как бы детонацией, с рывками и почти нулевой реакцией на нажатие педали газа. При малейшем пригорочке сразу теряет остатки мощности и глохнет. КОгда надо было обратно ехать, завел машину, она при полностью вытянутом подсосе работала с оборотами небольше 1000, при этом звук какой-то странный был. Из выхлопной стрельба при каждом такте (щелчки как бы). Открыл воздухан, там капли коня денсата. Постояла открытой, вроде понос прошел.
Поехали, сначала так же на газ не реагировала нормально, т.е. обороты набирает, а скорость не сильно. ПОтом поехала. Еще через 50км все повторилось, только в это раз выглядело так, как будто безнин кончился. Опять открыл воздухан завел с подсосом, опять пронесло карб и вроде заработала. Но в это раз был СИЛЬНЫЙ ПАР из двух верхних отверстий карба (где воздушная заслонка и вторая большая дырка). Если рукой потянуть на заведенном двигателе тягу газа, из обеих дыр идет сильный пар, потом уменьшается. Такой же пар из шланга сапуна идет. КОроче пока снял шланг сапуна с кастрюле, вроде пока ездит получше.
Внимание вопрос (С) что-где-когда? Что это такое? Конь денсат?
Второй вопрос - куда можно подключить второй шланг от сапуна который поменьше при установленном солексе 83? А то он просто болтается около карба.
Кто осилил мнокабукафф - молодец
Добавлено (27.04.2012, 15:09) --------------------------------------------- Выехал вчера после зимы, пока 4ку поставил в гараж.
Переобулся. А левое передне колесо сожрало наполовину. Сегодня сделали сход-развал, стало получше, но все ровно едет так как будто притормаживает. Кроме того, все что было только загрунтовано покрылось рыжиками.
Asfar, Четверка мне нравится больше, как едет. У пятрофана, а до этого - копейка, у них зад иногда порывается попрыгать или поелозить из стороны в сторону.
Зимние колеса с 4ки переставлял на 5ку, по одной и той же каше снежной 4ка проехала как бульдозер прямо и уверено, а пятерка пыталась побуксовать и попой вилять.
и на сколько же? Интересно, ТО тоже? 
Да уж...
А я одно время на велосипеде ездил на работу каждый день.
