Бывший (очень бывший 1991г) военнослужащий. До этого ездил на подарках от государства: "Запорожец", "Ока", но халява кончилась, пришлось покупать самому. Универсал хотел давно, копил на Ваз-2111, но на дне рождения выпили и рассудили - пора брать что есть. Поехал, заказал, неделю ждал, автовоз где то застрял, разругался и купил http://i071.radikal.ru/1103/7b/e3fe4f251d36.jpg . Была проблема - в Ярославле ручное управление (у меня протез ноги) не ставили с лицензией, нашел в Костроме. Теперь наслаждаюсь. Ваз 21041-20 Г.в. 2007, купил в декабре Цвет синий (калипсио) Двикатель инжектор, 74,5л.с Коробка 5 ступ Пробег на данный момент 115т.км За три года затраты: Комплект зимней резины с дисками (что бы не заморачиваться), Рабочий цилиндр сцепления (тек новый), чехлы на сиденьки 2 комп., магнитола JWC c четырьмя динамиками Pioner штатных размеров, сцепление в сборе (вожу много, тяжело, не всегда по асфальту), Задние пружины в магазине по ошибке продали с Нивы, хотел менять (они короче, но толще) попробовал поставил, с проставками красота. Позже купил навигатор, телевизор и по мелочи... Поле для фантазии вагон, а с вашим форумом
http://radikal.ua фото лучше сюда меньше тупит и ссыль не открывается
я хочу передвигаться по городу на те расстояния на которые я запланировал, а не моя машина. (pps8993)
автор темы, можешь положить побольше инфы по ручному управлению?, интересно с технической точки зрения (просто сам не видал на кирпичах такого, на оке видал, на классике - нет)
помогу в настройке отечественных карбов, не едет - заставлю валить ;) 8 926 961 71 20 даешь элементы спортивной гимнастики в ралли!
Добавлено (04.03.2011, 19:03) --------------------------------------------- Когда старые снял и померял с купленными, новые оказались короче, но толще. Вставки магазинные, резиновые. С ними длина пружин стала одинаковой, но пружины то жоще. Потом уже спросил в другом магазине и там ответили, что купил нивовские. Они не то что бы жоще, у них рабочий ход короче и по этому на поворотах не так клонит, как с родными и с грузом меньше проседает. Я не думаю, что зад Нивы тяжелее нашего, просто рабочий ход поменьше. Короче случайно попробовал - мне нравится. Возил камни-дикари, песок в мешках - не скребет
Добавлено (05.03.2011, 05:17) --------------------------------------------- Еще несколько фото:
на мойке
свет в салоне
в багажнике
Отдыхаем!
Добавлено (11.03.2011, 13:47) --------------------------------------------- А вот так мы работаем
Вчера пока коробки разгружал, расколотил зеркало, сегодня купил новое на присоске
Добавлено (11.03.2011, 14:01) --------------------------------------------- За то теперь когда пассажир хочет посмотреться в зеркало на козырьке, мое не сбивается
Решил немного подновить тему, все дела-заботы, а тут вдруг выходной почти. С утра ездил на пункт приема чермета, мужичек сдает кузов пятерины, подошел, разговорились. Оказывается в Газели лежит куча хлама от жигулей. Стал разгружать, увидел Мужику было без разницы куда отдавать, а я предложил по 100 руб за штуку, на том и порешили. Дома посмотрел, две хорошие, а у третей надо подшипник поменять, шагает. За такие деньги в принципе пусть лежат, переберу на досуге. Потом решил все таки позаниматься кормилицами, благо погода сегодня шепчет. Оторвали недавно на задней пассажирской двери крючок За что люблю отечественный автопром, за универсальность. Сходил с Оки снял, перебрал (там пружинка была сломана) Ну и до кучи решил испытать "чудо-тряпку", подаренную когда то зимой одним из клиентов Хорошая, блин, штука. Так понравилось, что сам вручную вымыл "Светочку". Обычно этим занимается бездушный Керхер или автомойка. На вторую правда запала не хватило, но он (в смысле "пирожок" и так чистый стоит, после мойки недели три назад) Зато обнаружил вот такой косяк Кто скажет - как бы его потактичней исправить?
странник, Я зачищал это место,прваривал трещину полуавтоматом,с внутренней стороны ложил металическую пластинку(около 4см) типа усилитель,и еще раз проваривал,а без нее может опять лопнуть
