Ну по правилам оформления - 
1. 1989
2. Мне ее отдал дедушка, машина нужна была какая-нибудь для диплома мне, появилась в семье лишняя машина и путем перетасовок машин мне решили отдать ее) Чему я был рад, на ней интереснее задуманые планы осуществить будет
3. э.. без понятия. все 20 лет машина была у дедушки(брал он с завода ее), по одометру было порядка 70000. Я без спидометра езжу часто, да и без приборки в принципе, поэтому не знаю сколько накатал уже.
4. В планах перекрасить в бежевый металлик(оттенок буду искать такой же как на моей сейчас), и аэрография, но сейчас другие приоритеты. Салон - постоянно разирается-собирается
5. Музыка:
"Голова" — Pioneer
Саб Alpine SWE-1243E в закрытом коробе.
Усилитель под него — Crunch GP2350
Усилитель под колонки — Blaupunkt GTA 270
Колонки — Morel Maximo 16см(Компонентные) в подиумах
Проложена более-менее хорошая проводка (4Ga на питание усилителей, колба под капотом, разветвитель силового провода, 2 комплекта сигнальных проводов, ну и на колонки не помню что там, что то по 53 рубля метр) Тонировка:
Зад — 5ка
Передние двери 15ка. Передняя подвеска:
KYB Excel G
Пружины Нива -1.5 виток
Двойной передний стабилизатор Задняя подвеска:
KYB Excel G
Пружины Нива -2.5 витка
Регулируемая Панара Двигатель:
2105 (Ременный) Инжекторный
ЭБУ — Январь 5.1…41
Ресивер на дудках 6. Планы.. мм.. ну ладно..
Инжектор на Январе 5.1 на ДАД и ДТВ, ресивер самопальный на дудках(более менее посчитан будет). Сделано!
Турбонаддув с соответствующей СУ давлением. Соответственно и выхлоп полностью новый варить прийдется.
Тормоза 14е вперед и здт назад.
Сиденья передние - или ковши или с иномарки
Ну вот это в общем. За лето 2009 была сделана антикорозийная обработка, установлена шумоизоляция пола, коврик постелен новый, тонировка, бархотки, зеркала (раньше одно было) ну и более менее музыку поставил. Уже в таганроге(с осени 2009) разобрал фары, вымыл изнутри, поменял стекла на них, при этом затонировал(лаком тонировочным) поворотники. Тут же одногрупники(спасибо им огромное) помогли с салоном очень. Появились нормальные обшивки(старые были раздуты после наводнения), лучшего состояния "батоны".
Поставили общими усилиями ксенон SilverSrone 6000k.
Слепили подиумы в передние двери (под блины) Приборка. Снял, заводские вымыл, все "пимпочки" лаком дунул, чтоб черные были(в цвет всей панели), в общем освежил внешний вид. Бензонасос ПЕКАР. www.youtube.com/watch?v=XddinYPuiCE
Видео соревнований по фигурному вождению, посвященных дню автомобилисту. Спасибо нашей кафедре Ну и всякие мелочи:
Светодиодные габариты по кругу(в задних габаритах — светодиоды которые на 360 градусов светят, из 4х SMD диодов состоят). Сзади видно хорошо даже днем, чему я очень рад. Еще не "порезанная"
  Уже "более спортивная" подвеска:
Перед минус 1 виток
 Минус 1.5 витка
 Ну вот в кратце о машине)
И несколько фоток о том, какая она сейчас)
Сообщение отредактировал Fatality - Понедельник, 06.12.2010, 11:57 | 
, удачи на дорогах , ну и конечно с машинкой !!!
