Gosha-35RUS, да я об этом уже думал, с ними хоть грязи поменьше!недавно поднимал всё сухо, ну я решил еще феном просушить!время от времени сушку ей устраиваю с коврами больно грязи дофига и пыли Тебя тож с наступающим
Добавлено (29.12.2009, 20:29) --------------------------------------------- Asfar, мне она нравится!теперь все спрашивают чё за сайт такий?! а я им отвечаю, что есть на свете реальные Пацаны и дамы - Четверководы!!!вот!!!
ну можешь из ковролина вырезать...а мне и с линолиумом неплохо,протер тряпкой и сухо!
Добавлено (30.12.2009, 19:56) --------------------------------------------- полез я сегодня проверять сайленты, короче устранил все люфты с помощью молотка :D да и на правом поменял, вот такие там были, ужас
Добавлено (30.12.2009, 19:57) --------------------------------------------- а вот инструмент, с помощью которого я их выпрессовывал и съемник не нужен!наш метод
Добавлено (30.12.2009, 19:59) --------------------------------------------- вот и сами сайленты (шарниры) 300 р. стоят
в общем поставил я сеня 5-ти ступку, все встало нормально, поставил стартер, стал заводить а он как давай трещать и акум здох потом парни помогли, с толкача завелась норм.поработала, чет гарью маленько попахло, через некоторое время прошло...заглушил,попробовал еще раз завести-фига...мне кажется стартер на себя берет?!он как то по разному работает, то нормально, то сразу акум садит может всё дело во втягивающем?!может кто чё подскажет?! на ходу отлично, разгонятся быстрее стала 120 пока только набирает
первый раз когда заводил, выжал сцепление и начал заводить, а стартер затрещал, я подумал мож когда снимал его и ставил че нибудь не совпало....шум был только от стартера, с толкача завелась норм, прогрел отпустил сцепление, вроде нормально, без лишнего шума, вот только когда потом стал заводить, треска небыло а акум сразу сел, друган стучал по втягивающей и стартер как то через раз прокручивал...может она замыкает и её менять пора? и можно ли поменять её и скока стоит?
меняется элементарно когда снимешь старёр( 2-3 болта) увидишь как снимается втягивающее оно у нас в сборе стоит 450 р, главное это открутить стартёр в нижней точке! а обратно все ставят на 2 точки, чтоб удобней снимать было!!
Добавлено (02.01.2010, 22:18) --------------------------------------------- нижний болт самый геморный нужна яма или высокий поребрик или очень хорошо раздомкратить машину.
у меня на 2-х болтах держится...завтра заеду в запчасти посмотрю скока у нас стоит.видишь в чем дело, он как то через раз, стоит только ключем дернуть сразу заводится, а иногда ваще не хочет и сразу акум сдыхает...
Добавлено (02.01.2010, 22:22) --------------------------------------------- а вот еще вопросик по поводу спидометра, у меня же стояла 4-х ступка, поставил 5-ти, редуктор не менял, на ходу почему то кажется что спид. врет на 10-ку или просто кажется, потому что шума меньше стало или с непривычки так
Я думаю что с непривычки, а на пятой пробовал пропедалить? Никакие шумы не появились? А про зеркало - реально это кругленькое маленькое обзор увеличивают?
Сообщение отредактировал vitaliy_0302 - Суббота, 02.01.2010, 23:10
ну только если что на пятой маленький гул есть, но не сильный.а зеркала эти хорошо помогают, особенно при обгоне и когда тебя обгоняют, в простые не видно а в эти хорошо, когда назат сдаешь в маленькие даже видно заднее колесо, ненадо голову высовывать и дверь открывать стоят они всего 30 рублей, на двухстороннем скотче, приклеил раз и фиг отдерешь, советую сделать как у меня...не пожалеешь, помогают
makson. да на счет зеркал так и сделаю завтра, а то чуть стекла запотеют совсем как в танке получается, сегодня пару раз чуть не напортачил. А про гул спрашиваю т.к на моей тоже четырехступка была заводская,а потом предыдущий хозяин поменял на новую пятиступку, так этот гул на пятой весь мозг выносит на дальнике. И уровень масла в норме, что делать с ним?
Добавлено (02.01.2010, 23:20) --------------------------------------------- а майфун LG? с двд? Я в питере такой по акции видел и не рискнул взять.Как работает?