| Червячёк |
| [121] Artoor [30.03.2010, 00:05] | Asfar, всё просто, сначала ставиш тягу на пол или брусок и выталкиваещь или выбиваешь металич втулки.
использовать можно что угодно, у меня трубка такого же диаметра как и втулка есть, я вбиваю трубку , тем самым выталкиваю втулку. потом надрезаю резинку с одного бока канц ножом и влёхкую выпихиваю старую резинку. новую впресовывать так: смазал малясь литолом резинку, поставил на пол, на неё ставим тягу и бъём по тяге кувалдочкой (меж тягой и кувалдочкой должен быть брусочек) так новые резинки "влетают" в тяги. потом беру круглый трубкообразный керн, а на конце он заточен как игла, вбиваю с литолом в резинку сначала его, а вслед за ним легко идёт втулка. вот и всё... главное 1 раз сделать, потом даже ненапрягаясь всё будет получаться |
|
|
| [122] Asfar [30.03.2010, 00:18] | Благодарю Артур  Меня походу мастер развести на работу хотел
Он мне ещё посоветовал купить резинки от Нивы,так как они дольше ходят. И сказал что втулки и болты менять обязательно! |
|
|
| [123] Artoor [30.03.2010, 01:45] | Asfar, если концы втулок сплющены, то нужно купить новые . а болты... болты у меня нигагда не вшатывались... 
а резинки они помоему везде одинаковы... |
|
|
| [124] Fan_F-1 [30.03.2010, 20:11] | болты стоит сменить если они покрылись пористой ржавчиной. Собсно чтоб в будущем не пришлось срезать их балгаркой. а может у тебя как раз такая ситуация.
резинки в тягах менять нет больших проблем обычных тисков достаточно. сайлентблоки лучше брать полиуретановые. и еще смотри в каком состоянии тяги нет ли сгибов и деформаций. не "скручены ли уши"
менять их лучше по очереди две мелких две больших потом панара. а то замучаешься с домкратом и поиском помогаек=) Удачи |
|
|
| [125] Romny2008 [31.03.2010, 00:13] | | Artoor, Литолом резинки никто не мажет!!!!!!!Нельзя такое делать!Маслом воще невздумайте мазать. Asfar, Резинки мильной водой смаж и запресовуй !!! |
|
|
| [126] Asfar [31.03.2010, 11:18] | Всем респект за отзыв. На выходных займусь. Ато меня чет шатать уже начало после 100 км/ч, да и стук сзади уже запарил  |
|
|
| [127] Krawtus [01.04.2010, 18:11] | | у меня такая же проблема.... мотает при 100 км... чуствуешь себя японским камикадзе.... в СТО сказали что как всегда может сломаться n-ное количество деталей=( |
|
|
| [128] Xzibit04 [03.04.2010, 23:33] | Quote Литолом резинки никто не мажет!!!!!!!Нельзя такое делать!Маслом воще невздумайте мазать.
Romny2008, Это с чего вдруг ??? На своей уже раза 2 менял с маслом и друганам на 4 машины преткнул и нечего , бегают чётко , износ точно не ускорился !!! |
|
|
| [129] makson [03.04.2010, 23:37] | | Xzibit04, нельзя маслом потому, что на масло осядет пыль и песок и начнет как шкуркой сфигаривать резинки...а мыльная вода смоется... |
|
|
| [130] Xzibit04 [03.04.2010, 23:52] | | makson, но факт есть факт , машина постоянно эксплуатируеться , меняю раз в 2 года где-то , думаю вполне !!! |
|
|
| [131] Romny2008 [05.04.2010, 14:31] | | Xzibit04, Масло резину розрушает!!! И резинки не будут работат как надо,Резинки в тягах не должни крутитса воще,ход токо защёт изгиба самой резинки!!!Возьми новую тягу и посмотри хоть одна будет резинка обмазана литоло,салидолом или маслом! |
|
|
| [132] Asfar [18.05.2011, 01:28] | Две бирки. Судя по цифре и инфе, она экспортировалась во Францию   |
|
|
| [133] Asfar [18.05.2011, 11:35] | Поставил два амморта под капот,
но эффект открытия не впечатляет, где-то видел другой вариант установки. Пойду нашу фотогалерею шуршать  |
|
|
| [134] rg-6u [18.05.2011, 11:42] | | Asfar, а зачем они нужны то там ? |
|
|
| [135] Asfar [18.05.2011, 12:13] | rg-6u, Да меня эта защёлка "оригинальная" бесит. Притом что ещё при ветерке капот постоянно закрывается. А с аммортами легко открывается и в натяжку закрывается  |
|
