Бачок омывателя заднего стекла на ряде автомобилей расположен, казалось бы, логично - рядом, в багажном отделении. Это «Ока», «Нива», ВАЗ-2104. Но попробуйте долить в него жидкость!
А ведь необходимость заполнить опустевший бачок нередко возникает в самый неудобный момент - когда за бортом ненастье! До этого о бачке вспоминают немногие. И тогда приходится выкидывать содержимое багажника под дождь, в грязь обочины. К тому же этот бачок, как бы ни бесновалась буря, нужно заправлять очень аккуратно - вода, пролитая под коврик багажника, комфорта не добавляет. Высыхает очень медленно, вызывая сильную коррозию деталей кузова. Куда проще, когда бачок в моторном отсеке. Есть здесь и другая сторона: как правило, омывателем ветрового стекла мы пользуемся значительно чаще - его бачок довольно быстро опустошается, тогда как в мало используемом заднем жидкости еще много. Вот и встает вопрос: а нужен ли для омывателя заднего стекла свой собственный бачок? Можно, наверно, обойтись одним, общим.
Располагая в этом деле некоторым опытом, усовершенствуем систему «помыва» на нашем ВАЗ-2104. Прежде всего покупаем в магазине трубку для прокладки магистрали от моторного отсека до заднего стекла (отрезаем по месту!). Трубку сильно не натягивать, иначе, огибая углы, она сложится и перекроет путь жидкости. Где она пройдет? Выбираем вариант по низу, внутри правого порога. Начало - у бачка омывателя, затем трубку подводим к резиновой заглушке под блоком предохранителей (фото 1), выводим в салон, опускаем вниз за «журнальной» полкой. Сняв пластмассовое обрамление (фото 2, 3), протаскиваем трубку внутри порога. Для этого в углу, показанном на фото 3, мы сделали технологическое отверстие. Затем она пройдет поверх ниши заднего правого колеса, после чего ее вытягиваем внутрь правого крыла (фото 4). Здесь соединяем с трубкой омывателя стекла. заводим под блок предохранителей через резиновую заглушку в салон далее через проделнное отверстие в порог, но надо перед этим убидится что кромка не очень острая финишная прямая, задний порог и к трубке заднего стекла
Идея интересная, но 1) Трудности с добавлением жидкости сильно преувеличены. Долить можно легко при помощи кривой бензиновой воронки. От проливов спасёт коврик-калоша в багажник. А то что дождь снег - так ведь под 5-ой дверью не попадает. 2) Железный дефлектор снимает проблему загрязнения заднего стекла. 3) Вы представляете путь жидкости через весь салон, и сколько времени потребуется ждать пока "морковка" прокачает всю эту магистраль?
21043, БСЗ с автоматич. ОК, распредвал 21213, Solex21053 доработанный, редуктрорный стартер, ГБО Lovato, самодельная печка и подогрев сидений, cдвоенные дудки от 2103
Ты думаешь, что вкладывать большие деньги в ваз бессмысленно? Лучше поднакопить и купить "Что-нибудь нормальное?" Тогда садись в это свое "Нормальное" и езжай на дачу! Тюнинг, по всей видимости, не для тебя...
каждому свое, вам удобно кому то нет, мне лично нет,
я хочу передвигаться по городу на те расстояния на которые я запланировал, а не моя машина. (pps8993)
Прaвильнaя идeя! Вот когдa у тeх, кто тут против выскaзывaeтся нaчнeт нeзaмeтно просaчивaться сквозь зубильный нaсосик(eсли тaкой стоит), то обнaружив сырищу в прaвой нишe, будут мeнee кaтeгоричны.
Мих@лыч, на зубилах и далее стоит именно один бачок, на многи ино стоит один бачок
Добавлено (22.08.2011, 12:11) --------------------------------------------- я думаю дабы долго не пертекала оставить бачок сзади просто его закрыть, или доп насос втыкать
я хочу передвигаться по городу на те расстояния на которые я запланировал, а не моя машина. (pps8993)
А ну не флудить, ишь фулиганы! А то осерчаю и... сам тоже флудить начну А если серьезно, мужики, придерживаемся темы
Я так считаю, каждый делает как ему нравится и удобно, с одним бачком или двумя, с задним дворником или вообще без него. Сколько людей - столько и мнений. Как говорится о вкусах не спорят.
А мне тоже не нужен - если дожди, то дождик и моет, а если грязюка так через амбразуру все равно мало видно, лучше бутылку с водой возить и тряпку и протирать все стекло.