Собственно вопрос - кто делал, у кого есть схема "Октан корректора для БСЗ"? Огромная просьба на радиосайты посылать ежели там точно есть искомое, т.к. уже искал. За "Пульсар-М" в магазин не посылать(тока схема). Звыняюсь за жосткие условия, но нехотелось бы начинать полемику.
Почему ищу - на провереных заправках бензин каждый раз разный (серьёзно), а при смене заправки ваще .опа. Оно конечно не смертельно но каждый раз напрягает.
Сообщение отредактировал SSS2 - Среда, 17.11.2010, 16:25
Я установил автоматический октан-корректор с ДД http://silich.ru/aok.html . В общем доволен. Про детонацию забыл. Бывает, конечно, 1-2 дзынька С установкой вообще проблем нет, при желании всё можно быстро вернуть назад. Всё обошлось в 1200р (сам девайс и датчик детонации)
подписи для форумов
Сообщение отредактировал kRIPton - Четверг, 18.11.2010, 19:09
Покупал этой весной у барыг на автомобильном базаре. А включается в разрыв между коммутатором и датчиком + подключается в тахометру (катушке зажигания). Сам блочек я расположил в салоне, т.к. он ни разу не герметичный. Немножко повозился с креплением датчика детонации, ибо переходника в комплекте небыло. ДД прикрепил на крыйнюю шпильку впускного коллектора.
подписи для форумов
Сообщение отредактировал kRIPton - Пятница, 19.11.2010, 16:10
Если речь про это http://b.foto.radikal.ru/0603/06aef66bd5db.gif , что-то я не пойму относительно чего там изменение угла зажигания происходит... ни датчика, ни переменного резюка. Разве, что, чем выше обороты, тем раньше поджиг... Думаю, на октан-корректор сей девайс не тянет.
подписи для форумов
С установкой вообще проблем нет, при желании всё можно быстро вернуть назад. Всё обошлось в 1200р (сам девайс и датчик детонации)
