Когда-то и где-то (уже не помню) встретил упоминание секретки которая срабатывает при нажатии педали тормоза и где-то с года два назад придумал простую схемку подобной секретки и поставил себе. На сайте никаких конкретных схем секреток не нашел и решил поделиться своей.
Описание: При нажатии тормоза глушит двигатель. При выключенном зажигании, при нажатии тормоза так же переходит в режим блокировки, не позволяя в дальнейшем завести двигатель. Плюсы: При включенной секретке двигатель может быть заведен и работать неограниченно (например секретка включена, а машина стоит около гаража - прогревается). В отключенном и режиме ожидания энергии не потребляет. Отключить можно только кнопкой секретки, на отключение и включение зажигания не реагирует. Проста в изготовлении и подключении. Минусы: Можно обойти как и почти все остальные виды секреток.
Для изготовления понадобится два автомобильных реле (можно вытащить у соседа из монтажного блока, шутка ). Одно реле пятиконтактное, второе можно как четырехконтактное, так и пятиконтактное (задействовать только нужные выводы). Кроме того 1 диод (подойдет любой, если его не поставить, то при срабатывании будут постоянно гореть стоп-сигналы) и один выключатель. Вся схема размещается за приборкой. Выводы: 1-й можно подключить к коричневому проводу около реле зажигания (идет к выводу 30) 2-й подключить к красному проводу идущему от выключателя стоп-сигналов (стоит у педали тормоза). Этот красный провод как раз за приборку потом уходит, где к нему и подключаемся. 3-й лучше включать не в саму цепь зажигания, а в разрыв черного провода, идущего от массы к 85 контакту реле зажигания. Выключатель располагаем в удобном для вас месте, подключая схему через него к массе.
О секретке: Очень удобно, то что если надо отойти на пару секунд, то двигатель можно не глушить. Несколько раз забывал отключать и даже сам пару-тройку секунд соображал почему машина заглохла, то есть нажатие тормоза с остановкой двигателя не ассоциируется и возникает мысль о поломке. Схему конечно можно доработать и оснастить новыми функциями, у меня например при включении зажигания и включенной (не сработавшей) секретке светится лампочка на приборке (на пятой панели она обычно не задействована - непристегнутые ремни). Вместо выключателя можно поставить геркон под полкой бороды, тогда положил на полочку магнитик (или что-то с магнитиком) и секретка работает, убрал - отключилась, но это ИМХО не удобно, проще и надежней выключатель.
За все сие ногами прошу сильно не бить, понятно что защита в основном только от пионЭров, пЪяных и тех у кого времени на угон мало. Но по крайней мере эта схема пусть немного, но эффективней обычной секретки, которая сразу двигатель заводить не дает. Если появятся вопросы - пишите, обязательно отвечу. Искренне ваш Krz
Сообщение отредактировал Krz - Суббота, 06.03.2010, 17:25
Krz, лучшая защита от угона это какая-нибуть тёмная кнопка не стандартная!поскольку все стандартные схемы блокировки народ прошарил!твоя идейка класс -бюджет 60-80 рублей! у нас на работе версия пошла сделать темноту из блока от ксенона 23 квт-всётаки .один контакт в сидение другой как-нить на руль и на зажигание через темноту !убить не убьёт но орать будет громко
у нас на работе версия пошла сделать темноту из блока от ксенона 23 квт-всётаки .один контакт в сидение другой как-нить на руль и на зажигание через темноту !убить не убьёт но орать будет громко
Главное, самому не попасться на эту удочку... а то впопыхах как нибудь забудешь, и орать громко придется самому! Хорошо хоть не убьет! Итак, вернёмся к нашим баранам...
Диод это полупроводниковый прибор, если по простому объяснять, то в одном направлении он ток пропускает, а в другом нет. Видов куча и выглядят абсолютно по разному. у меня по моему стоит (уже точно не помню) старый еще советский Д226 вот его изображение в инете нашел
можешь раскурочить любую плату от старой техники, найти подобную по виду деталь. На старых (крупных) диодах всегда печаталось их название (одна-две буквы, затем цифры, затем снова буква). Набери в любой поисковой системе интернета эти буковки с цифрами и узнаешь диод это или нет. Ну или обратиться к ближнему своему у которого есть познания в технике электронной.
В принципе пойдет любой диод, в отделах радиодеталей их много.
Добавлено (07.03.2010, 03:13) --------------------------------------------- Да, чуть не забыл. Так же выглядеть могут другие детали, например стабилитроны, поэтому обязательно проверить по обозначению, что это за деталь. А расположение выводов, обычно, на таких диодах рядом с маркировкой напечатано.
А если какой-нибудь угонщик со слабым сердцем? Бах - мертв. А по нашим законам тебе уголовная ответственность. Да, даже если ему на попе дырочку прозжет - это уже членовредительство (а если на челене, то тем более ) и уже можно уголовное дело заводить, причем заведут не на него, а на тебя. Ведь подобные случаи с капканами, пиропатронами, парализаторами уже были и заканчивались, как это не бредово звучит, уголовными делами в сторону владельцев машин.
Добавлено (08.03.2010, 09:01) --------------------------------------------- Еще могу предложить свою идею места расположения кнопки секретки, спрятанной на виду, ни кто не найдет, а она всегда "под рукой". Но это только по заказу в личку, чтоб потом по Интернету не расползлось.
Сообщение отредактировал Krz - Воскресенье, 07.03.2010, 03:24
Почти все типы противоугонок действуют по стандартной схеме и взламываются стандартными способами на раз. А вот хорошая секретка, даже опытного угонщика может поставить в тупик своей нестандартностью. Кроме того сигналка по полной выдает свое присутствие, а секретка поэтому так и называется, что ее наличие секрет. Конечно данной схеме далеко до идеальности, но в случае попытки угона машины без сигнализации создаст дополнительную задержку, а то и заставит бросить авто с мыслью о его неисправности, ведь неизвестно от чего он заглох и на исправление надо потратить такое драгоценное время. Так, что это хороший вариант для тех кто ставить противоугонку не собирается, а защитить хотя бы немного машину желает (сравни цену, эта схема 70-150 руб, самая дешовая противоугонка около 1000, но толку от нее?)
Ну если приложить фантазию, то блокировку от сигнализации можно сделать как угодно и где угодно, весь вопрос в удобности использования. А таких секреток можно нагородить штук 10 а потом вспоминать последовательность действий чтобы уехать. Да и например данный вариант разрывает цепь зажигания, а этот способ обходится за пару секунд как обычная сигналка. И кст по поводу
Quote
сигналка по полной выдает свое присутствие
, то в 90% случаев именно это спасает стекла от нариков и мафонотыретелей. В прошлом году сосед на 9ке снял акум на ночь, у него стекло выбили и в машине бардак навели, причем ничего не взяли. У меня рядом стояла, и магнитола с забытой панелькой прям на виду, даже не тронули.
Ну если приложить фантазию, то блокировку от сигнализации можно сделать как угодно и где угодно
Могу сказать про секретку то же самое
Quote (Headache)
А таких секреток можно нагородить штук 10 а потом вспоминать последовательность действий чтобы уехать.
Для этого надо обладать гиппертрофированой манией подозрительности и рассеяным склерозом, а я таких не встречал. В принципе такие люди и по три сигналки на машину ставить будут.
Quote (Headache)
Да и например данный вариант разрывает цепь зажигания, а этот способ обходится за пару секунд как обычная сигналка.
По твоим же словам выходит СЕКРЕТКА=СИГНАЛКА Ну а читать внимательней надо, я же писал
Quote (Krz)
данной схеме далеко до идеальности
Однако
Quote (Krz)
Схему конечно можно доработать и оснастить новыми функциями
Я тебе хоть сейчас нарисую данную схему с одним добавленным проводком и она будет при блокировке двигателя еще и сигналить, да и ставить эту схему можно не только в разрыв цепи зажигания, но и в любую другую точку, причем с минимальными изменениями (только проводки местами меняй). Например блокировать цепь бензонасоса на инжекторе или добавить электроклапан на топливопровод и она будет управлять им, хочешь замкни (или разомкни) контакты трамблера, ну или еще куда ее засунь, хоть это все вместе (правда тогда доп.реле надо) Вариантов куча. А вот не ко всем сигналкам это можно добавить.
Quote (Headache)
в 90% случаев именно это спасает стекла от нариков и мафонотыретелей.
Тут ты прав (правда с 90% загнул) Разбить стекло и вытащить майфун - меньше минуты надо и тут уж с сигналкой, хоть без если надо залезут. Ради эксперимента оставь дорогой сотовый у себя в машине на виду и сигналка не поможет. А назначение секретки - уменьшить вероятность угона, а не салон защищать. И как я уже писал
Quote (Krz)
За все сие ногами прошу сильно не бить, понятно что защита в основном только от пионЭров, пЪяных и тех у кого времени на угон мало.
Да не пинаю я схема работает что еще от неё надо, просто высказываю свое ИМХО что лично мне не удобно будет. Про блокировки, знакомому на 7ку поставили эм клапан в районе бака. Если движку завести под капотом убрав все блокировки, то проехав на остатках бенза в карбе движка глохнет.
К сожалению то же обходится , пластиковая бутылка с бензином от которой шланчик к бензонасосу, вместо штатного, подключается. На километров 10-20 хватит, что вполне достаточно.
Quote (Headache)
просто высказываю свое ИМХО что лично мне не удобно будет
А я и не заставляю срочно всем такую делать и ставить А кому надо, он на заметку возьмет и спасибо скажет, что ничего самому выдумывать не надо.
мужики! как вы не понимаете , что угонять наши доисторические авто настоящие угоньщики не станут, а от малолеток которые захотят покататься нахаляву спасает обычная сигналка! а ктому же множить и так множество проблем в машине как то не очень руллезно!!! Это лично моё мнение!!!
от малолеток которые захотят покататься нахаляву спасает обычная сигналка
Да, секретка в этом случае совершенно не поможет
Quote (Yura)
а ктому же множить и так множество проблем в машине как то не очень руллезно!!!
Да! Совершенно верно!!! Ведь, о проблемах создаваемых секретками, ни кто не слышал, а вот о некорректной работе сигналок частенько.
Ладно, все это были шуточки, извиняюсь если обидел.
А теперь мое мнение. Если данная тема не нравится, то тут как в сказке: Не любо - не слушай! Не призываю же я: Выкидывайте сигналки - ставьте секретки! (первым же сам себя вывел бы к стенке и растрелял)
Спорить что лучше можно долго, но бессмысленно, секретки, они просто как "на безрыбье рак". То есть, если возможности или желания сигналку ставить нет, то можно (по желанию) поставить секретку.
А призывать "Карандаши - фуфло, покупайте принтеры!!!" ни кто вам не запрещает, но смысла в этом не вижу (надеюсь все поняли, что это про секретки и противоугонки ).
Сообщение отредактировал Krz - Среда, 10.03.2010, 18:11
мужики! как вы не понимаете , что угонять наши доисторические авто настоящие угоньщики не станут
Станут, еще как станут! Казалось бы в наших машинах ничего привлекательного нет, но тем не менее и они могут понадобиться "на органы". Особенно во времена нынешнего кризиса. Угонщик, он тоже обмельчал, и порой ничем не гнушается. Даже если и не "на органы" , то вполне машина сгодится в каком нибудь колхозе "50 лет урожая не видели". Глухих мест в наше время меньше не стало.
Quote (Yura)
а ктому же множить и так множество проблем в машине как то не очень руллезно!!!
Ну, собственно, проблем то это не внесет, так как не влияет на работу агрегатов и систем. А в случае подозрений на некорректную работу откинуть ее - пара минут!
Так что, по моему, идея имеет право жить!
Итак, вернёмся к нашим баранам...
Сообщение отредактировал geniz - Среда, 10.03.2010, 19:00
). Одно реле пятиконтактное, второе можно как четырехконтактное, так и пятиконтактное (задействовать только нужные выводы). Кроме того 1 диод (подойдет любой, если его не поставить, то при срабатывании будут постоянно гореть стоп-сигналы) и один выключатель. 
Хорошо хоть не убьет! 
) и уже можно уголовное дело заводить, причем заведут не на него, а на тебя. Ведь подобные случаи с капканами, пиропатронами, парализаторами уже были и заканчивались, как это не бредово звучит, уголовными делами в сторону владельцев машин.
, пластиковая бутылка с бензином от которой шланчик к бензонасосу, вместо штатного, подключается. На километров 10-20 хватит, что вполне достаточно. 
