| странник | Дата: Пятница, 13.01.2012, 06:22 | Сообщение # 16 |
Знаток
Город: Ярославль
Авто: ВАЗ 21041-27
Год выпуска: 2007
|
Соглашусь с geniz, к стати, для эстетов, на некоторых сигах для открытия багажника есть отдельная кнопочка, которая наконец то будет удобно работать. Лови +.
|
| |
|
|
| adim | Дата: Воскресенье, 04.03.2012, 18:10 | Сообщение # 17 |
Новичок
Город: Томск
Авто: ВАЗ21043
|
А я уж хотел статейку по доработке замка написать, а тут наткнулся на этот раздел. Газель въехала в зад, вот и пришлось позаниматься с дверью багажника, заодно и пристроить ранее собранный замок. В общем суть моей переделки: 1) сверлим 2-дырки как в начале темы, и как показала практика лучше использовать штырь 2-2,5мм, более 3мм. сложно гнуть. 2) Использовал стальную спицу автомобильной радиостанции, основной плюс - очень крепкая, не гнётся, пружинит при необходимости. 3) Сделал ограничители переключения с фиксацией из пластиковой пластины 3мм в которой прорезал 2 паза и зону перемещения. После сборки надел кембрики для ограничения перемещения спицы. 4) Обрезал часть стальной накладки замка и немного погнул её, для компенсации высоты пластмассовой пластины. 5) Прикрутил 5-проводный активатор на стандартный крепёжный комплект, выкинул возвратную резиновую гофру, обрезал на 5мм. резиновый амортизатор на штоке и соединил с переключателем замка. 6) В итоге получилось вот что Сейчас уже стоит на автомобиле.
Сообщение отредактировал adim - Воскресенье, 04.03.2012, 18:15 |
| |
|
|