Никак у нас народ от совка не отойдет. 50 профиль это не низко. Низко это 30.
Ты думаешь, что вкладывать большие деньги в ваз бессмысленно? Лучше поднакопить и купить "Что-нибудь нормальное?" Тогда садись в это свое "Нормальное" и езжай на дачу! Тюнинг, по всей видимости, не для тебя...
Никак у нас народ от совка не отойдет. 50 профиль это не низко. Низко это 30.
Для нас например норм. Но расскажи это тем, у кого дорога - это грейдер с булыжниками. А я хотел бы послушать, что они тебе ответят. Итак, вернёмся к нашим баранам...
Заехать на шиномонтаж с продажей б/у катков и резины и затем попросить продавца предоставить каток с резиной на 15 поставив на передок,за это не расстреляют Пробовал для интереса ставить такие катки, у меня царапало подкрылки (повторю,подкрылки но не крыло) Вот убейте но резину не помню Сейчас у меня на передке стоит 185/65/R14
такое ощущение все пишут про немецкие автобаны.а у нас ямочки с пол-колеса никто не замечает.смешно болтать про низкопрофиль в рашке.
Ога. А бывают карстовые провалы в целое колесо, ямы возле сливных решёток и провалившиеся и покосившиеся люки пряио посереди проезжей части.
Quote (Asfar)
Заехать на шиномонтаж с продажей б/у катков и резины и затем попросить продавца предоставить каток с резиной на 15 поставив на передок,за это не расстреляют
Ты меня конечно извини, но на шиномонтажке б\у шную резину покупают только своему врагу, ну или на продажу чуркам.
А я балбес чего-то переживаю, собираюсь выкинуть целых 4 колеса 2-х летней БЛ-391, только потому как на одном стоит один грибок, второе - квадратое, третье чуть сьедено с внешней стороны, а четвёртым я влетел в кювет, так что диск в говно и оно разбортовалось (подозреваю нарушение целостности корда) хотя грыж нет.
Quote (HarD)
Никак у нас народ от совка не отойдет. 50 профиль это не низко. Низко это 30.
Никак у нас дорожники от совка не отойдут. Как был 3.14ц, так и остался на уровне середины 70-х. А на ровной площадке круги вертеть, да по райёну с музычкой ездить можно и на двух витках изоленты.
По поводу резины скажу одно: 175\70\R13 на дисках 4x98 ET 29 и ничего другого. Более того, сам езжу на IC5000, в том числе еще и потому что у неё неубиваемая боковина и невылетающие от ям шипы.
21043, БСЗ с автоматич. ОК, распредвал 21213, Solex21053 доработанный, редуктрорный стартер, ГБО Lovato, самодельная печка и подогрев сидений, cдвоенные дудки от 2103
Сообщение отредактировал Longenen - Пятница, 20.01.2012, 21:48
Longenen, Дружище, не путай б/у со свалкой. Я мусор и не предлагаю. Б/у резина которую я имею ввиду это то что по качеству лучше наших производителей в сотни раз. Главное при выборе б/у резины смотреть на дату. А хлам с шишками и неравномерным износом и ещё хуже с нарезаным протектором если и впихнут то только в селе где нить, лоху. Новая резина 185/65/R14 фирмы Good Year стоит 107$ одна штука, а б/у такая же 40$ одна. Наш производитель украинский Росава предлагает новую резину с таким же размером 55$ за одно-качество дерьмо. По мне лучше купить б/у но не наше.
Новая резина 185/65/R14 фирмы Good Year стоит 107$ одна штука, а б/у такая же 40$ одна. Наш производитель украинский Росава предлагает новую резину с таким же размером 55$ за одно-качество дерьмо. По мне лучше купить б/у но не наше.
И что? 185\70\R14 зимняя резина столько и должна стоить. У меня мишлен x ice north на логане, отдавал аж по 3500р. за шину, это как раз в районе 120$, совершенно нормальная цена для новой породистой резины.
В том то и дело, что покупая б\у резину ты не знаешь, что с ней было раньше. Я писал выше что собираюсь выкидывать колеса БИ-391, так вот на том колесе, где я согнул диск до болтов, резина визуально и по ободу целая. Однако я её выкину, потому что не уверен в целостности корда.
Жизнь она у нас одна, и экономить на резине и тормозах последнее дело.
21043, БСЗ с автоматич. ОК, распредвал 21213, Solex21053 доработанный, редуктрорный стартер, ГБО Lovato, самодельная печка и подогрев сидений, cдвоенные дудки от 2103
А я балбес чего-то переживаю, собираюсь выкинуть целых 4 колеса 2-х летней БЛ-391, только потому как на одном стоит один грибок, второе - квадратое, третье чуть сьедено с внешней стороны, а четвёртым я влетел в кювет, так что диск в говно и оно разбортовалось (подозреваю нарушение целостности корда) хотя грыж нет
А у меня в гараже тоже 4 колеса КамаЕвро, на двух (что стояли сзади) середина съедена, а оставшиеся два в нормальном состоянии, но тем не менее заменил - пятый сезон (порядка70т.км) вроде перебор. Но вот совковость не дает выкинуть на помойку. Так и лежат на дисках, места занимают. А по поводу кому какую резину ставить - зависит от условий эксплуатации. Вроде глупо предлагать Одисситам шипованную "Снежинку", а жителям северных областей кроссовую "липучку". Низкий профиль конкретно по нашей дороге, должен идти в комплекте с резиновыми дисками. Так что свой выбор каждый делает сам. А по поводу б\у резины - презерватив после первого акта если не порвался, использовать конечно можно, но производитель и мин.здрав не рекомендуют. Лучше накопить денег и купить новый. Никого не хотел обидеть - это просто мое мнение
Quote (Longenen)
Жизнь она у нас одна, и экономить на резине и тормозах последнее дело.
Сейчас у меня на передке стоит 185/65/R14 
