в гугле нашел. Во многих статьях про камеры сгорания, степень сжатия, детонационную стойкость эта щель упоминается, на приоре там вообще 0.4 мм эта щель. Эта щель нужна, чтобы на высоких оборотах поршень головку не пробил в связи с динамическим удлинением шатуна.
Сообщение отредактировал Колян - Четверг, 08.09.2011, 13:50
Я так и знал, нельзя слепо верить интернету! Начну издалека...
Высота блока 2101, 21011, 2105 - 207,1 мм. Все эти моторчики адские крутилки с R/S=2,01, похлеще чем приора. Простая арифметика: 207,1-38(кпрс)-136(шатун)-33(ход) = 0,1мм Что то не вяжется с твоей теорией? Что ты на это скажешь?
Или движка 2130
215,98-38-136-41,9 = 0,08 !!!
двигатель:2105, 1,3 л. карб:ВЕБЕР-2106, 140\170 с переключением на 200,150\170, 23х24, 32х32, МД1-4,5 , МД2-4,5 ЖПС-80, ЖХХ-50, носик УН-50, БСЗ.
Ну а прокладка? Прокладка то имеет толщину. Вот и щель получается 1мм на этих движках, что ты описал:) На приоре прокладка тоньше. А недоход там 0,2 мм по-моему. Но что ты этим сказать хочешь - я не знаю. У меня 05 блок, и при степени сжатия 11 нету детонации на 95-м. Это данные далеко не из инета, а из гаража, и машину всегда ремонтирую сам. Слепо никто не верит, я уже прилично статей прочитал на эту тему. Да и вообще, блин, ребята, это что, руководство к действию? Не хотите - не делайте, хотите - делайте, делайте как хотите, в общем:)
Эта щель нужна, чтобы на высоких оборотах поршень головку не пробил в связи с динамическим удлинением шатуна.
Quote (Колян)
Это сделано, потому что технологически просто.
Значит всё таки щель(недоход) нужна не для того чтобы поршень не пробил головку и не для технологического удобства, как ты говорил, не так ли?
двигатель:2105, 1,3 л. карб:ВЕБЕР-2106, 140\170 с переключением на 200,150\170, 23х24, 32х32, МД1-4,5 , МД2-4,5 ЖПС-80, ЖХХ-50, носик УН-50, БСЗ.
Ушли от темы. Ты думаешь, что вкладывать большие деньги в ваз бессмысленно? Лучше поднакопить и купить "Что-нибудь нормальное?" Тогда садись в это свое "Нормальное" и езжай на дачу! Тюнинг, по всей видимости, не для тебя...
Про экономайзер на выхлопных газах почитал, интересно, однако возникло несколько тревожных вопросов. Вот ТУТ, человек пишет о каком-то "барбатере", через который можно: "горячий воздух прогонять. И получить наслаждение от результатов!" Что это такое? Сколько стоит, кто с этим сталкивался? Я слышал про бульбулятор, это не то же самое? А ещё, он пишет, что: "Теперь вы можете брать что угодно и добавлять в это созданное устройство!" Это в каом смысле? Не нарушает ли он какой-нибудь закон?
www.odnoklassniki.ru
