| asforum | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 01:33 | Сообщение # 1 |
Новичок
Город: Kolomna
Год выпуска: 1990
|
Пролема в следующем, После пргрева машины холостые как и положенно 900. Но стоит немного проехать, 5-6 км с оборотами двигателя от 2500 до 3000 , после того как переключаешься на нейтралку катишься накатом, обороты медленно падают до 2000- 1500 и держатся так ещё секнд 20-40 постепенно падая до 900. Всё началось после того как поехал на непрогретом двигателе, с вытянутым подсосом. Температура была 0 градусов. Снял возушный филтр, посмотрел на все пружины и крепления троиков, газ - заслонка , завёл всё подергал , вроде гуд. Проблема не пропала.
И ещё из системы вентиляции картера через шланг в карбюратор поступает белесый (пар легкий-дымок туман) нужное подчеркнуть. Внутри всё в маслянных следах и разводах. Советуют этот шланг отсоеденить и засунуть вниз двигателя , а отверстие в воздушном фильтре заглушить.
Добавлено (04.04.2011, 01:33) --------------------------------------------- Спасибо, попробывал поправить ситуацю, выкрутил жиклёр холостого хода, помыл , пшикнул в карбюратор , вывернул и прмыл болт регулировки количества , вывернул качество на 2,5 оборота а количество закрутил напрочь, в результате холостые упали до 500 и иногда работает движок с перебоями , но после разгона на трасе обороты падают до 1000 быстро а до 800-500 чуть медленнее секунд 15.
Несоответствует раздел
Сообщение отредактировал HarD - Воскресенье, 29.05.2011, 21:08 |
| |
|
|