ну кузов кстати не обязательно кромсать) решил просто попробовать нечто подобное воткнуть) вот сеня к Брагину отвез колено и маховик на доработку будет 1600 кубовый злодейчик, кованные поршни и т.д. эх...долгострой...
Был в своё время в ОПП Автоваза мотор, по-моему назывался он 21203, двухлитровый, 16v, который мог устанавливаться как на ПП, так и на задний привод. Так вот затык случился тогда по массе причин, главной из которой стала слабая коробка ВАЗов, а также по причине первой беды России из двух.
21043, БСЗ с автоматич. ОК, распредвал 21213, Solex21053 доработанный, редуктрорный стартер, ГБО Lovato, самодельная печка и подогрев сидений, cдвоенные дудки от 2103
Да про разработки рекомендуется забыть. А КПП у классики достаточно крепкая для этих моторов. ИМХО лучше кузов порезать немного, чем мотор с КПП вперед переносить.
Ты думаешь, что вкладывать большие деньги в ваз бессмысленно? Лучше поднакопить и купить "Что-нибудь нормальное?" Тогда садись в это свое "Нормальное" и езжай на дачу! Тюнинг, по всей видимости, не для тебя...
