| nomad | Дата: Четверг, 09.02.2012, 17:22 | Сообщение # 46 |
Четверковод
Город: Красноярск
Авто: ВАЗ 2104
Год выпуска: 1990
|
ttpp степень сжатия упадёт, так как в головках 2101 и 21011 камера сгорания объёмом 33,2 кубика, а в головке 21213 только 30 кубиков. Обернётся это потерей тяги при небольшом и среднем нажатии на газ и увеличении расхода топлива.
двигатель:2105, 1,3 л. карб:ВЕБЕР-2106, 140\170 с переключением на 200,150\170, 23х24, 32х32, МД1-4,5 , МД2-4,5 ЖПС-80, ЖХХ-50, носик УН-50, БСЗ.
Сообщение отредактировал nomad - Четверг, 09.02.2012, 17:22 |
| |
|
|
| geniz | Дата: Четверг, 09.02.2012, 20:08 | Сообщение # 47 |
Старожил форума
Группа: Главные модераторы
Город: Славный город АКТОБЕ, Казахстан
Авто: ВАЗ 21043
Год выпуска: 1996
|
Кроме того, гдето попадалось, что головки 21213 имеют какието отливки усиления. А если ставить 2101-21011 на блок 213, то возможна деформация ГБЦ. За точность суждения не ручаюсь, могу ошибаться..
Итак, вернёмся к нашим баранам...
Сообщение отредактировал geniz - Четверг, 09.02.2012, 20:09 |
| |
|
|