Термостат от Шнивы

странник

Дата: Понедельник, 28.11.2011, 13:48 | Сообщение # 61

Знаток

Группа: Пользователи

Город: Ярославль

Авто: ВАЗ 21041-27

Год выпуска: 2007

Сообщений: 1002

Репутация: 48

Статус: Отсутствует

Quote (CheMist)

То-то и оно, что в голове блока температура у меня в момент включения не 92, как в радиаторе, а повыше - градусов эдак 95.

Т.е термостат на большой круг открылся... Правильно? А если включение вентилятора настроено на 92гр в блоке, будет термостат работать как положено?

Quote (vulkan12)

Я у себя вообще 92 на вентилятор выставил.

Главное что бы (цитата) "стрелка указателя температуры жидкости на щитке приборов находится примерно на расстоянии 3-4 мм от красной зоны шкалы, что соответствует температуре охлаждающей жидкости 80-95 С"
А тут получается, что стрелка при 92гр стоит вертикально, а вентилятор уже включился. Именно это я и имел ввиду.

Quote (странник)

А это еще что за кино

kiddy82

Дата: Понедельник, 28.11.2011, 15:11 | Сообщение # 62

Четверковод

Группа: Член клуба

Город: Москва

Авто: VW Transporter

Год выпуска: 2002

Сообщений: 450

Репутация: 37

Статус: Отсутствует

Зачем с этим всем мудрить? Все уже сделано как надо. Только чтоб оно правильно работало. У себя ставил датчик вентилятора 87-82. Печка 3 рядная латунь. Термостат на помню какой. Вроде итальянский какой то. Трубки и помпу поставил новую. И грелась она зимой нормально. И летом не перегревалась. Вентилятор был электро. В салоне было очень тепло. Зачем мудрить. Причем ездил тока с намордником и то практически всю зиму дырки открытыми были. Тока когда за 20 уже чего то прикрывал. В городской езде вообще не заморачивался. Двигателю нужна рабочая температура.

Коси и забивай!!!