Собратья требуется помощь! Начну с самого начала. Решил почистить карбюратор ( машина ВАЗ 21043, 2004г, пробег 78000, карб) Разобрал все детали, промыл, прочистил и обратно все установил как и было. Теперь проблема в следующем: Сожусь за руль, вытаскиваю подсос, выжимаю сцепление, включаю зажигание - не заводится; проделываю второй раз тоже самое - не заводится; на третий раз начинаю, при попытке завестись, подсос доставать и засовывать обратно и заводится. Как только схватило начинает реветь - 4000 об/мин. Сбрасываешь обороты подсосом до половины вытащенного - глохнет. После 3 минут рева - скидываю обороты подсосом - норм работает. После того как прогреется заводится без проблем. Может к этому же - прыгают обороты +- 100 об/мин на холостом ходе. Ездил к карбюраторщику - обороты, со сн, давление в норме, не троит. Единственное свечи были красные. В чем может быть проблема?
Сообщение отредактировал Markwell - Понедельник, 07.11.2011, 19:36
на этом карбе электроклапана нет,вместо него вкручен винт без головки,на фото его хорошо видно,сверху четыре шпильки крепления воздухозаборника, одна со штампом,по диагонали напротив нее шпилька под которой виден бронзовый винт с вертикальной прорезью под отвертку,это и есть место электроклапана холостого хода,попробуй выкрутить его и почистить,продуть.
mazdon-s, на фото - карбюратор с пневмоклапаном (и микропереключателем). Вообще, интересно - обороты при пуске изменились, а СО-СН в норме, значит - регулировки не сбиты. Может, что-то не так собрано в пусковом устройстве, или тросик подсоса как-то не так подсоединен ?
Я вопрос решил, сделал регулировку пуска на карбюраторе, все заработало, заводится с 1 раза даже при минусовой температуре, обороты тоже до 3 тыс при подсосе вытянутом, пришлось еще по новой отрегулировать карбюратор
Добавлено (30.11.2011, 15:26) --------------------------------------------- Тему закрыть надо
