| [421] Krz [01.04.2012, 06:49] | Romantick, чем тут можно помочь? Только советом, ведь без доступа к машине можно гадать почти бесконечно. Разбираться надо только на месте.
1. Проверь, что новый аккумулятор достаточно заряжен.
2. Диодный мост и регулятор напряжения в генераторе на замену.
3. Тестер и электросхемы в руки и ищем, где теряется ток, на пути к предохранителям монтажного блока (скорее всего в монтажном блоке дорожки и сгорели)
4. Монтажный блок снимать и на ревизию, ищем сгоревшие дорожки и окислившиеся клеммы. |
|
| [422] Romantick [04.04.2012, 14:26] | | Постояв несколько дней в теплом сухом гараже, машина все таки завелась без моего вмешательства, но из электрики работает только задние поворотники, фары и магнитола, она подключенна на прямую к АкБ, еще не работает подзарядка, поменял "шоколадку" не помогло, сейчас буду снимать Гену и менять диодный мост, как поменяю отпишусь |
|
| [423] Деточкин [11.04.2012, 21:11] | | Доброго времени суток! Опишу свою проблему: загорелся индикатор разряда аккума при заглушенном движке. После непродолжительной езды стал гореть постоянно, потом только при заведенном. На ночь откинул массу. С утра опять горит при заглушенном. Завел, пока прогревался движок, начал глючить тахометр, стрелка дергалась и остановилась на 7-6 т об. Заглушил . После этого никаких признаков жизни вообще! Ни света, ни индикаций ни зажигания. Сегодня накинул массу, горит индикатор разряда, машина завелась ,всё пашет но горит индикатор разряда на заглушенном и работающем движке. Движек карб, есть сигналка . Откидывал массу на работающем, двигатель не глох. Провода вроде прикручены надежно , окислов не видно. Выручите советом ! |
|
| [424] Krz [13.04.2012, 19:13] | Quote (Деточкин) загорелся индикатор разряда аккума при заглушенном движке |
|
| [425] Деточкин [13.04.2012, 22:09] | | При вытащенном ключе горит. Периодически горит во время езды. |
|
