| [1] Antoxa-55 [13.01.2012, 11:46] | | Всем доброго дня ! История такая поставил подогрев Альянс 1,5 кВт все было прекрасно, машина заводилась просто на ура ! На новогодних праздниках побежала помпа, я ее поменял и после этого подогрев стал работать как то не так. Утром как всегда включаю подогрев в разетку, примерно через час выхожу заводить машину. Котел горячий, патрубок от него тоже горячий, но вот когда заводишь машину заводится она так как будто она совсем не подогрета, (плоховато) в чем может быть дело ???? |
|
| [2] Longenen [13.01.2012, 12:39] | Quote (Antoxa-55) На новогодних праздниках побежала помпа, я ее поменял и после этого подогрев стал работать как то не так.
Замена помпы подразумевает полное слитие охлаждающей жидкости с двигателя.
Просто так (как в канистру) залить жидкость в систему охлаждения нельзя, дабы не допустить образования воздушных пробок в системе охлаждения. Нужно точно соблюдать рекомендации, коих полно в интернете, да и наверняка есть в мурзилке.
Основные столпы приведу здесь
1) Печка должна быть полностью открыта.
2) При заливке нужно снять тосольный шланг который подходит к впускному коллектору и заливать до тех пор, пока из него не пойдёт жидкость, и только после этого прикручивать обратно.
3) Верхний патрубок радиатора на жигулях находится выше уровня ОЖ в радиаторе, поэтому после заливки, не закрывая его необходимо "пробулькать его"( несколько раз сжимая верхний шланг) выгнать воздушную пробку. При этом из заливной горловины радиатора будут выходить пузыри воздуха.
4) После чего заводимся и тарахтим минуты 2-3. Глушим.
5) Открываем пробку (она на холодном двигателе не под давлением) проверяем уровнь жидкости в радиаторе и доливаем.
6) Доливаем жидкость в расширительный бачок. |
|
