| плавающий люфт руля |
| [1] BoSSR [15.11.2009, 11:23] | парни выручайте нужен совет!!
последнее время стал замечать какую-то небольшую болтанку передка.руля подёргал-всё ОК!
через пару дней болтанка усилилась с рулём та-же хня.
давление в колёсах проверил первым делом!
а сёдня с утра пока грел руля дёрг а у него люфт как у слона не соврать )))
пока ехал особых изменений не почуствовал.парконулся руль дёргаю НЕТ ЛЮФТА !
пока не могу додумаца чё за хня ведь люфт или есть или нет атут не понятно!
можа кто сталкивался с этой пежнёй ХЕЛП!Добавлено (14.11.2009, 20:20)
---------------------------------------------
на редукторе и пол года не отездил можа он ХМ.ВНО Добавлено (15.11.2009, 11:23)
---------------------------------------------
сёдня понял в крайних полпжениях есть ох...енный люфт а кагда по центру всё нармуль
можа регулировать редуктор нада ?
кто знает как? |
|
|
| [2] geniz [15.11.2009, 12:28] | BoSSR, не температурь! Все у тебя нормально!
Повышенный люфт в крайних положениях хода редуктора - нормальное явление , обьясняемое конструктивной особеностью детали механизма, именуемой "глобоидальный червяк". Ну а если существует периодический люфт при прямолинейном движении, то проверь качество посадки и затяжки шлицевого соединения редуктора и рулевого вала.
Сам редуктор регулировать не спеши, иначе можешь "дров наломать"...  |
|
|
| [3] BoSSR [15.11.2009, 15:05] | | geniz, ты имееш ввиду те соединения что под кожухом рулевого вала в салоне? Добавлено (15.11.2009, 15:05)
---------------------------------------------
а чё тагда болтает?
чё ей не нравица? |
|
|
| [4] geniz [15.11.2009, 17:31] | | BoSSR, да, я про это соединение. Проверь также крепление балки и состояние лонжеронов в месте ее крепления. Я на прежней машине обнаружил однажды неприятное явление в виде трещин... |
|
|
| [5] BoSSR [15.11.2009, 17:35] | geniz, а чё там может быть-то в этом соединении?
а по поводу балки и лонжеронов после твоих слов даже заглядывать страшно 
это-ж какие бабосы! |
|
|
| [6] Ruslan [16.11.2009, 10:27] | BoSSR, не надо ничего регулировать, не мешай железяке работать. это нормальное явление - люфт в крайних положениях - у всех так. вот если по прямой едешь и чувствуешь люфт, то тогда проверь что говорит geniz.
Не, можешь конечно и так проверить  но мне думается что все у тебя ок. |
|
|
| [7] BoSSR [16.11.2009, 20:31] | сёдня проверил соединение рулевого всё нармуль
в балку и лонжероны уже реально боюсь смотреть!!!!
малейшая кочка на дороге отдаёт в руль и норовит с траектории выкинуть похоже по середине всё таки тоже люфтит ?
хотя вроде нет!
сам уже не понимаю не хуа |
|
|
| [8] Vitaliy2009 [16.11.2009, 21:00] | | BoSSR, Выбивание на кочках с курса в принципе ничего такого страшного-нормальное явление, на всякий случай проверь шарниры трапеции. да рзвал-схождени проверь. |
|
|
| [9] BoSSR [16.11.2009, 22:12] | Vitaliy2009, дык ведь не было появилось буквально на днях
а развал недавно делал похоже чёта с рулевой нада на диагностику!!Добавлено (16.11.2009, 22:12)
---------------------------------------------
в принципе всё понятно тему можно закрывать
всем спасибо!!!!!! |
|
|
| [10] Vitaliy2009 [16.11.2009, 22:13] | | BoSSR, Проверь шарниры рулевой трапеции и маятниковый рычаг, похоже наних. |
|
|
| [11] BoSSR [26.11.2009, 18:51] | МЛЯ сёдня понял почему кидает!-люфт маятника!!!!!!
пока подтянул вроде пока норм но говорят что эта хня не надолго корче надо готовица к замене! |
|
|
| [12] geniz [26.11.2009, 18:56] | BoSSR, То что не надолго, это верняк!
Да и как его можно подтянуть, если он уже итак на крайних нитках резьбы? Только добавишь усилие на руле при повороте... |
|
|
| [13] BoSSR [26.11.2009, 18:58] | geniz,
не покка норм -по поводу усилия
а на замену морально готов пока финансовый криз.так-что скока пробегает |
|
|
| [14] KravchenkoK [27.11.2009, 00:08] | | BoSSR, У меня вот таже фигня.....Ток маятник новый!!!!!Еще и 2000 км не прошел....... |
|
|
| [15] Sanya2104 [31.10.2011, 18:38] | Подскажите кто знает! После наезда на бордюр, потихоньку начал появлятся люфт на рулевом, сейчас делаю почти целый оборот руля просто так, колёса на месте! Болт на рулевом редукторе затянут до упора, в каком состоянии шаровые и тяги ещё не смотрел! Так вроде разобрался в чом это дело, кручу руль все тяги на месте, по ходу встрял я на новый редуктор 
Сообщение отредактировал Sanya2104 - Понедельник, 31.10.2011, 19:30 |
|
