| Дергается и детонирует движок |
| [1] skaman [29.04.2009, 17:29] | Последнее время почти при каждом глушении двигателя машина начинает дёргатся (в момент когда зажигание уже выключено). эта дерготня длится в среднем 2-3 секунды. Что это может быть?
Сообщение отредактировал skaman - Среда, 29.04.2009, 17:29 |
|
|
| [2] Vitaliy2009 [29.04.2009, 17:31] | | skaman, Это идет калильное зажигание-воспламенение топлива от нагретых элементов ЦПГ может быть вызвано неправильной регулировкой зажигания-откорректируй зажигание. может от топлива зависеть |
|
|
| [3] skaman [29.04.2009, 18:11] | | кто-то мне говарил что может быть от нагара. и советовали на высоких оборотах покататься. |
|
|
| [4] RuZas [29.04.2009, 19:00] | | Возможно не отсекается топиво холостого хода после выключения зажигания - проблемы с электромагнитным клапаном или пневмоклапаном, в зависимости от установленного карбюратора. |
|
|
| [5] Vitaliy2009 [29.04.2009, 20:13] | | RuZas, А почему тогда нет этой фигни на карбах без ЭПХХ (05 например), скорее всего не в них дело |
|
|
| [6] RuZas [29.04.2009, 20:28] | | Так я и написал "ВОЗМОЖНО". кстати у меня пневмоклапан сейчас не работает, но калильного зажигания нет. Я склоняюсь к тому,что у skaman воспламенение идет от раскаленных элементов в камере сгорания, будь-то частицы нагара, свечи ... |
|
|
| [7] Vitaliy2009 [29.04.2009, 20:29] | | RuZas, ну да, а это возникает в основном из-за неправильно выставленного зажигания, также и от нагара возникает калильное зажигание |
|
|
| [8] RuZas [29.04.2009, 20:35] | | Согласен, но возникает вопрос - откуда там топливо, если функция электро и пневмоклапановклапанов (старые модели карбов не всчет) отсечь поступление смеси в камеру сгорания. |
|
|
| [9] Vitaliy2009 [29.04.2009, 20:38] | | RuZas, Топливо поступает как и в рабочем режиме, разрежение в цилиндрах есть, значит топливо затягивается, и воспламеняется о нагретых частей ЦПГ и свечей |
|
|
| [10] RuZas [29.04.2009, 20:49] | Откуда разрежение??? дроссельная заслонка закрыта, мы же не давим на газ в момент выключения зажигания.
Если по системе ХХ, то значит эти клапана не справляются со своей работой (при условии что клапана рабочие) |
|
|
| [11] Vitaliy2009 [29.04.2009, 21:52] | | RuZas, Разрежение засчет движения поршней, а заслонка не причем, а топливо действительно через систему ХХ проходит |
|
|
| [12] skaman [30.04.2009, 19:16] | | блин сегодня + ещё начала на маленьких оборотах (при езде) подёргиваться... |
|
|
| [13] Vitaliy2009 [30.04.2009, 19:31] | | skaman, Это уже похоже на карбюратор, сегодня такую же проблему вылечил капитальной чисткой и продувкой карбюратора, мотор стал намного приятнее рботать |
|
|
| [14] skaman [30.04.2009, 21:49] | | мдя... как время появится, займусь! о результате сообщу)) |
|
|
| [15] Yuorbass [01.05.2009, 00:45] | skaman, это у тебя в комплексе всё. Надо выставить зажигание и обороты+чистка карба.
У меня всё тоже самое. |
|
