| Проблемы с КПП |
| [1] Alvaro [04.03.2010, 23:20] | Еще с осени не работал спидометр....причем сам спидометр в норме, тросик целый но вот не крутится.... лезть под машину лень стало, ездил так(что стало причиной 2 превышений скорости, и в последствии лишением прав)...
Сегодня решил всё таки заменить привод...заехал на яму, а он не лезет, и траверса уже снята, и кардан откручен.... короче снял  ...
Снимал что бы знать количество зубов, их оказалось 12.... пришел на рынок, купил б.у. за 40 грн(новый 80) установил(легче на много чем снимать)....кстати бросились в глаза подъеденные зубы на приводе.....
Пробный заезд, 10 метров, разворот(не успел посмотреть рабол ли спидометр) и "щелчек" ....2 метра задней, и вижу маслянную полосу на льду...все.... приплыли.....в коробке снизу, рядом с крышкой коробки дыра 2*3 см.... и в маслянной луже куски коробки и шестерня с привода спидометра без пары зубов.... Добавлено (04.03.2010, 23:20)
---------------------------------------------
Можно ли заварить, нужно ли разбирать/перебирать??? |
|
|
| [2] clava [04.03.2010, 23:26] | | Alvaro, Заварить это не проблема,аргоновая сварка для таких вещей,а остальное я не понял что развалилось и от чего? |
|
|
| [3] Alvaro [04.03.2010, 23:28] | Привод спидометра вставляется в коробку... на конце шестерня.... вот ее и оборвало....
но на месте ведь не заварят.... и зубы в коробке меня тревожат... |
|
|
| [4] clava [05.03.2010, 00:08] | | Alvaro, Шестерню номер 20 НА ЭТОМ РИСУНКЕ |
|
|
| [5] Alvaro [05.03.2010, 00:44] | | АГА....по ходу она... |
|
|
| [6] clava [05.03.2010, 01:00] | Alvaro, Сочувствую.  По идее надо делать вскрытие. |
|
|
| [7] PHANTOM-NS [05.03.2010, 01:00] | | Когда тачка стоит на нейтралке, то из коробки доноситься гул, но при выжиме сцепы шум исчезает! Добавлено (17.05.2009, 21:37)
---------------------------------------------
Ну, Хелп кто-нить! Батя из Кпп звуки слышить, гырт не ГУТ! Что это может быть???  |
|
|
| [8] polimoli [05.03.2010, 01:00] | | Решил поменять масло в коробке передач,прежний хозяин наверняка его не менял, да и подкапывало понемногу. Слил, снял крышку, всё оттёр и обнаружил небольшую трещину в самом низу картера 2-3мм.Решил, что капает из-за этого. Поставил новую прокладку на герметик, трещину тоже замазал.Капает по прежнему. После этого понял, что масло менялось и знали о трещине, но промолчали. Одни советуют воспользоваться "холодной сваркой", другие эпоксидкой, третьи заварить аргонной сваркой. Буду признателен если кто посоветует, что нибудь дельное.[color=purple]Deca-70@mail.ru[b] |
|
|
| [9] Artoor [05.03.2010, 01:00] | | народ, вопрос по коробке 5ст. на холостых вой. если нажимаю на сцепу,вой пропадает, отжимаю сцепу опять гудит. если снизить холостые оборотов до 400-500 то вой превращавется в стук.кто что посоветуеТ ? важное примечание: подшипник П.вала менял уже, не помогло((( также выжимной, карзина и диск сцеп отличн. сост. кробка прошлым хозяином немного подпалена (опредилили на вилочках по цвету)
но переключается и держит скорости без нареканий, ток вой на холостых меня убивает имею первичн вал от 4-х ступки, он не гудит, но сомневаюсь что его можно в 5 ст воткнуть...
кто что думает?
Всем ответившим заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО! |
|
|
| [10] aman [05.03.2010, 01:00] | | Очень сильно вибрирует ручка КПП, поделитесь опытом, что можно сделать, а то как то неприятно. |
|
|
| [11] четверочник [05.03.2010, 01:00] | | Вчера начав двигаться на зад услышал какое то дзынь. Остановившись появился какой то стук, нажимаешь сцепление стук пропадает, есть подозрение на подшипник первичного вала. У кого есть какие догадки подскажите? |
|
|
| [12] Vitaliy2009 [05.03.2010, 01:00] | | PHANTOM-NS, Подшипник первичного вала полюбас он во всех коробках болезненный, воет когда вращается вал, а при выжиме сцепленя вал останавливается и он затихает, единственое что хорошо его можно поменять самому-для этого надо снять КПП, снять выжимной подшипник, направляющую втулку выжимного, под ней вроде будет стопорное кольцо-его вынуть и вал вынется, подшипник стянуть съемником в сторону шлицов и все собрать обратно. Возможно я не прав насчет стопорного кольца-посмотри по букварю или спроси у кого нибудь, я забыл уже-давно не лез в коробку |
|
|
| [13] Vitaliy2009 [05.03.2010, 01:00] | | polimoli, Трещину не заделаешь эпоксидкой без полного обезжиривания, да и эпоксидка в данном случае не поможет-от вибрации она выкрошится,лучше в аргоне заварить, картер силуминовый, думаю не дорого будет стоить, но это самый надежный способ, эпоксидка и холодная сварка ничего не даст |
|
|
| [14] geniz [05.03.2010, 01:00] | Artoor, похоже причина либо в подшипнике первичного вала, либо в игольчатом подшипнике вторичного вала, который вставляется в первичный.
Разницы тут между 4 и 5 ст. КПП нет. Разница в блоке шестерен, вторичном валу и задней крышке КПП.
Полюбому, коробку снимать и разбирать, чтобы проверить эти подшипники.
А лучше сразу их  заменить... |
|
|
| [15] RuZas [05.03.2010, 01:00] | | На каких оборотах? |
|
